CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO

-  Nghề: BẢO TRÌ - SỬA CHỮA ÔTÔ

-  Đối tượng tuyển sinh: trình độ cấp 2, tuổi từ 14 trở lên và có sức khỏe theo quy định của Bộ y tế.

-  Thời gian đào tạo: 360 giờ.

-  Dự kiến đào tạo trong 6 tháng.

I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO: 

1. Về kiến thức nghề:

-     Thực hiện các biện pháp an toàn cá nhân bằng các dụng cụ bảo hộ lao động.

-     Sử dụng thành thạo các dụng cụ cầm tay và các dụng cụ đo trong nghề Ôto.

-     Hình thành cho học viên kỹ năng bảo trì, sửa chữa những pan thông thường của xe Ôtô.

-     Thực hiện các biện pháp an toàn khi sử dụng các thiết bị trong ngành Ôto: máy khoan tay, máy khoan bàn.

-     Hình thành cho học viên kỹ năng bảo trì, sửa chữa động cơ - hệ thống truyền động - hệ thống điện của xe Ôtô.

-     Trình bày được phương pháp những hư hỏng và xử lý các hư hỏng.

-     Xử lý các sự cố trong quá trình sửa chữa một cách nhanh chóng, hiểu được các qui phạm an toàn trong sử dụng thiết bị an toàn trong làm việc.

2. Về kỹ năng nghề:

-     Thực hiện các biện pháp an toàn cá nhân bằng các dụng cụ bảo hộ lao động.

-     Luyện kỹ năng thực hành đồng thời xây dựng tác phong công nghiệp trong làm việc.

-     Sử dụng thành thạo các dụng cụ cầm tay và các dụng cụ đo trong nghề Ôtô.

-     Lập được qui trình làm việc và tính toán sử dụng vật tư hợp lý.

-     Sửa chữa được những hư hỏng trên xe Ôtô.

II. NỘI DUNG CHƯƠNG TRÌNH VÀ PHÂN PHỐI THỜI GIAN:

III. NỘI DUNG CHI TIẾT:

1. MÔĐUN 1: BẢO TRÌ – SỬA CHỮA PAN THÔNG THƯỜNG XE ÔTÔ

               Bài 1: An toàn lao động, sử dụng dụng cụ đồ nghề và dụng cụ đo kiểm

               Bài 2: Nguyên lý hoạt động của động cơ đốt trong, động cơ xăng, động cơ Diesel

               Bài 3: Cấu tạo và nguyên lý làm việc Hệ thống phân phối khí Động cơ, thanh truyền, trục khuỷu

               Bài 4: Phương pháp xác định tử  điểm và chiều quay động cơ

               Bài 5: Phương pháp xác định thứ tự thì nổ và hiệu chỉnh xupáp của động cơ

               Bài 6: Cấu tạo và nguyên lý làm việc hệ thống bôi trơn làm mát động cơ, nhiên liệu

               Bài 7: Cấu tạo và nguyên lý làm việc của ắc quy

               Bài 8: Hệ thống mạch nạp của máy phát điện trên ôtô

               Bài 9: Hệ thống mạch chiếu sáng trên ôtô

               Bài 10: Hệ thống mạch báo rẽ, mạch còi

               Bài 11: Hệ thống khởi động

               Bài 12: Ôn tập và kiểm tra

               Bài 13: Cấu tạo và nguyên lý làm việc hệ thống treo, hệ thống lái, hệ thống thắng

               Bài 14: Cấu tạo và nguyên lý làm việc hệ thống truyền động

               Bài 15: Ôn tập kiểm tra cuối khóa

2. MÔĐUN 2: BẢO TRÌ – SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ ÔTÔ

               Bài 1: An toàn lao động, sử dụng dụng cụ

   Bài 2: Lập biểu đồ phân phối khí, phương pháp cân cam, tháo lắp dây cua roa cam

               Bài 3: Cấu tạo, công dụng, tháo lắp  kiểm  tra sửa chữa  quy lát

               Bài 4: Kiểm tra sửa chữa bạc lót ổ đỡ

               Bài 5: Kiểm tra sửa chữa xupáp               

               Bài 6: Kiểm tra sửa chữa thân động cơ

               Bài 7: Kiểm tra sửa chữa Piston, xécmăng, xylanh, rà xécmăng

               Bài 8: Cấu tạo và nguyên lý hoạt động kim phun

               Bài 9: Kiểm tra sửa chữa kim phun

               Bài 10: Cấu tạo và nguyên lý hoạt động bơm cao áp PF

               Bài 11: Kiểm tra sửa chữa bơm cao áp PF

               Bài 12: Cấu tạo và nguyên lý hoạt động bơm cao áp PE

               Bài 13: Kiểm tra sửa chữa bơm cao áp PE

               Bài 14: Cấu tạo nguyên lý hoạt động bơm cao áp CAV

               Bài 15: Phương pháp cân bơm vào động cơ

               Bài 16: Kiểm tra sửa chữa bơm cao áp CAV

               Bài 17: Đo công suất và khí thải động cơ

               Bài 18: Phương pháp chuẩn đoán hư hỏng động cơ

               Bài 19: Ôn tập kiểm tra cuối khóa

3. MÔĐUN 3: BẢO TRÌ – SỬA CHỮA HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG ÔTÔ

               Bài 1: An toàn lao động

               Bài 2: Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa bộ ly hợp

               Bài 3: Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa hộp số

               Bài 4: Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa, trục cạc đăng, cầu chủ động

               Bài 5: Hệ thống thắng dầu

               Bài 6: Hệ thống treo

               Bài 7: Hệ thống lái

       Bài 8: Phương pháp chuẩn đoán hư hỏng hệ thống gầm

               Bài 9: Kiểm tra

4. MÔĐUN 4: BẢO TRÌ – SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỆN ÔTÔ

               Bài 1: An toàn lao động

               Bài 2: Máy khởi động

               Bài 3: Máy phát điện, tiết chế

               Bài 4: Hệ thống xông máy

               Bài 5: Kiểm tra, sửa chữa hệ thống đánh lửa có vít lửa-IC và những hư hỏng thường gặp

               Bài 6: Hệ thống chiếu sáng, tín hiệu

               Bài 7: Hệ thống bơm xăng và hệ thống báo nhiên liệu

               Bài 8: Hệ thống nâng hạ kính cửa

               Bài 9: Hệ thống gạt nước và hệ thống rửa kính

               Bài 10: Hệ thống điện điều khiển kính chiếu hậu

               Bài 11: Kiểm tra

IV. TÀI LIỆU SỬ DỤNG:

1. Nguyễn Tấn Lộc - Phun xăng điện tử.

2. Nguyễn Oanh - Phun xăng điện tư.

3. Tài liệu phun xăng điện tử của Toyota.

4. Tài liệu đào tạo nghề theo Môđun.