CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO

-   Nghề: BẢO TRÌ – SỬA CHỮA XE GẮN MÁY

-   Đối tượng tuyển sinh: trình độ cấp 2, tuổi từ 14 trở lên và có sức khỏe theo quy định của Bộ y tế.

-   Thời gian đào tạo: 240 giờ.

-   Dự kiến đào tạo trong 04 tháng.

I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO: 

1. Về kiến thức nghề:

-       Hình thành cho học viên kỹ năng bảo trì, sửa chữa được những pan thường gặp trên Xe gắn máy.

-       Hiểu biết được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của xe để sửa chữa và bảo trì xe được tốt.

-              Sử dụng thành thạo các dụng cụ cầm tay và các dụng cụ đo trong nghề Xe gắn máy.

-       Thực hiện các biện pháp an toàn khi sử dụng các thiết bị trong nghề Xe gắn máy.

-       Trình bày được phương pháp xử lý các chi tiết hư hỏng.

2. Về kỹ năng nghề:

-       Thực hiện các biện pháp an toàn cá nhân bằng các dụng cụ bảo hộ lao động.

-       Luyện kỹ năng thực hành đồng thời xây dựng tác phong công nghiệp trong làm việc.

-              Sử dụng thành thạo các dụng cụ cầm tay và các dụng cụ đo trong nghề Xe gắn máy.

-              Tháo lắp bảo trì – sửa chữa đúng phương pháp.

-       Chuẩn đoán được các nguyên nhân gây ra hư hỏng.

-       Khắc phục được các nguyên nhân gây ra hư hỏng .

-       Lập được qui trình làm việc và tính toán sử dụng vật tư hợp lý.

II. NỘI DUNG CHƯƠNG TRÌNH VÀ PHÂN PHỐI THỜI GIAN:

III. NỘI DUNG CHI TIẾT:

1. MÔ ĐUN 1: BẢO TRÌ–SỬA CHỮA PAN XE GẮN MÁY

            Bài 1: An toàn lao động, sử dụng dụng cụ đồ nghề, dụng cụ đo kiểm

            Bài 2: Cấu tạo tổng quát xe gắn máy, động cơ 4 thì, 2 thì

            Bài 3: Phương pháp điều chỉnh lửa

            Bài 4: Hiệu chỉnh xúpáp

            Bài 5: Phương pháp cân cam

            Bài 6: Điều chỉnh động cơ chạy cầm chừng

            Bài 7: Cấu tạo bánh xe, vá ruột và vỏ xe tay ga

            Bài 8: Tháo lắp những chi tiết làm  bằng nhựa các loại Xe gắn máy

            Bài 9: Hệ thống thắng cơ khí và thắng thủy lực

            Bài 10: Hệ thống truyền động (nhông, sên, đĩa)

            Bài 11: Hệ thống giảm xóc thủy lực

            Bài 12: Hệ thống điều khiển (Tay ga, tay air, cổ xe)

            Bài 13: Kiểm tra cuối môđun   

2. MÔ ĐUN 2: BẢO TRÌ – SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ XE GẮN MÁY

            Bài 1: An toàn lao động

            Bài 2: Tháo lắp cụm đầu quy lát động cơ xe Honda Cub, Dream  Honda Spacy và Yamaha

            Bài 3: Thay thế sên cam Honda Cub và Dream

            Bài 4: Xoáy xúpáp

            Bài 5: Tháo lắp, thay thế xécmăng và pittông

            Bài 6: Tháo lắp hệ thống đánh lửa điện từ

            Bài 7: Tháo lắp sửa chữa hệ thống đánh lửa bán dẫn CDI

            Bài 8: Kiểm tra, sửa chữa hệ thống đánh lửa điện từ và CDI

            Bài 9: Kiểm tra, sửa chữa hệ thống đánh lửa CDI (Hệ thống lửa DC bằng CDI)

            Bài 10: Tháo lắp bộ chế hoà khí

            Bài 11: Kiểm tra, sửa chữa bộ chế hoà khí

            Bài 12: Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa động cơ Bonus và Angel

            Bài 13: Ôn tập kiểm tra

            Bài 14: Sửa chữa tổng quát

            Bài 15: Kiểm tra cuối môđun

3. MÔ ĐUN 3: BẢO TRÌ – SỬA CHỮA HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG XE GẮN MÁY

            Bài 1: An toàn lao động

            Bài 2: Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa bộ ly hợp loại có tay điều khiển

            Bài 3: Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa bộ ly hợp loại không có tay điều khiển

            Bài 4: Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa bộ ly hợp loại hai nồi

            Bài 5: Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa hệ thống trục khuỷu và thanh truyền

            Bài 6: Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa hệ thống bôi trơn

            Bài 7: Điều chỉnh bộ ly hợp

            Bài 8: Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa hộp số 3 số

            Bài 9: Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa hộp số 4 số

            Bài 10: Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa hộp số 5 số

            Bài 11: Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa cơ cấu khởi động

            Bài 12: Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa động cơ SYM

            Bài 13: Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa động cơ Suzuki và Yamaha

            Bài 14: Ôn tập kiểm tra

            Bài 15: Tháo lắp, kiểm tra và sửa chữa tổng quát

            Bài 16: Kiểm tra cuối mô đun

4. MÔ ĐUN 4: BẢO TRÌ – SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỆN XE GẮN MÁY

            Bài 1: An toàn lao động, kiến thức cơ bản về nguồn điện trên Xe gắn máy

            Bài 2: Sử dụng đồng hồ VOM

            Bài 3: Đấu và nạp ắc quy

            Bài 4: Lắp ráp, kiểm tra, sửa chữa mạch đèn đêm các loại Xe gắn máy

            Bài 5: Lắp ráp, kiểm tra, sửa chữa mạch đèn báo rẽ các loại Xe gắn máy

            Bài 6: Lắp ráp, kiểm tra, sửa chữa mạch đèn báo số các loại Xe gắn máy

            Bài 7: Lắp ráp, kiểm tra, sửa chữa mạch đèn báo thắng các loại Xe gắn máy

            Bài 8: Lắp ráp, kiểm tra, sửa chữa mạch còi các loại Xe gắn máy

            Bài 9: Lắp ráp, kiểm tra, sửa chữa mạch khởi động các loại Xe gắn máy

            Bài 10: Lắp ráp, kiểm tra, sửa chữa mạch báo xăng các loại Xe gắn máy       

            Bài 11: Lắp ráp các mạch nạp thông dụng các loại Xe gắn máy   

            Bài 12: Kiểm tra và sửa chữa mạch nạp

            Bài 13: Thực hành tổng quát

            Bài 14: Ôn tập    

            Bài 15: Kiểm tra cuối môđun

IV. TÀI LIỆU SỬ DỤNG:

1.    Lưu Trường Hoa và Lưu Văn Bân - Sửa chữa các kiểu Xe gắn máy đời mới nhãn hiệu SYM.

2.    Trần Phương Hồ - Kỹ thuật sửa chữa điện Xe gắn máy.

3.    Hòang Chao Kiang - Kỹ thuật sửa chữa hệ thống điện Môtô - Xe gắn máy.

4.  Dương Nhân Hoàng Kiệt - Sửa chữa các kiểu Xe gắn máy đời mới nhãn hiệu KYMCO.

5.  Trần Kỳ và Dương Nhân - Sửa chữa các kiểu Xe gắn máy đời mới nhãn hiệu HONDA.

6.    Trần Văn Sơn - Kỹ thuật sửa chữa nhanh Xe gắn máy.

7.    Lê Xuân Tới - Kỹ thuật sửa chữa Xe gắn máy.

8.    Việt Trường và Văn Sơn - Kỹ thuật tìm Pan- sửa chữa Xe gắn máy, Xe tay ga.

9.    Chương trình đào tạo nghề theo Môđun của Tổng cục Dạy nghề.